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Mi?rcoles, 14 de noviembre de 2007
Tras dominar las primeras rondas de entrenamiento oficiales en el Circuito de Catalunya de Montmel?, el alem?n Michael Schumacher, piloto de pruebas de Ferrari, ha vuelto a marcar el mejor registro del d?a, con un tiempo de 1m21486s, por delante del espa?ol Pedro Mart?nez de la Rosa, probador de McLaren-Mercedes, que ha concluido segundo a poco m?s de cuatro d?cimas.

Michael Schumacher se ha vuelto a sentir c?modo en el monoplaza rojo, ha rodado 90 vueltas y ha rebajado la crono conseguida ayer en casi cinco d?cimas para marcar el mejor del d?a. Adem?s, el heptacampe?n no ha rodado sin la ayuda del sistema de tracci?n como ayer, para probar el coche en las mismas condiciones que tendr? de cara a la pr?xima temporada. Pese a la ausencia de apoyo electr?nico a la conducci?n, el resto de pilotos tambi?n ha rebajado sus marcas. De la Rosa, por ejemplo, ha pasado del 1m22.687 de ayer a un 1m21,857s hoy.

El corredor barcelon?s de McLaren ha completado en total 60 giros al circuito, y junto a Schumacher y Heikki Kovalainen, de Renault, ha liderado el tr?o de cabeza, si bien s?lo el alem?n y ?l han podido batir la barrera del 1m22. Un umbral que, a falta de la ?ltima jornada de ma?ana, es la que marca las diferencias entre los mejores y el resto de pilotos.

Otro de los Ferrari, el del brasile?o Felipe Massa, se ha quedado a un paso de superar al finland?s de Renault, y ha concluido con un tiempo de 1m22.044s, justamente por delante del otro probador de McLaren Mercedes, que todav?a carece de compa?ero para Lewis Hamilton, el brit?nico Gary Paffet (1m22.293s). Hamilton se ha ausentado de las pruebas; tampoco Rold?n Rodr?guez, que ayer marc? el ?ltimo tiempo. El espa?ol en liza ha dejado su puesto al alem?n Christian Klein y al italiano Vizantonio Luzzi. Ambos mejoraron notablemente los tiempos del vallisoletano, aunque contin?an en posiciones traseras.

Sorprendido por su rendimiento

Tras marcar nuevamente el mejor tiempo de la jornada, Michael Schumacher ha mostrado su sorpresa "por estar tan arriba", ya que "las condiciones, estamos al principio de una nueva campa?a, no son las mejores". "Es invierno y con el fr?o los monoplazas pueden ir as? de r?pido. Tambi?n se debe tener en cuenta que poco a poco van llegando las mejoras en cuanto a evoluci?n que se realizan en f?brica", ha analizado el heptacampe?n del mundo.

Las buenas sensaciones, sin embargo, no es un argumento s?lido para que el ''Kaiser'' se plante su regreso como piloto oficial de alguna escuder?a. "No la echo de menos porque a?n no la he dejado", ha asegurado, despu?s de valorar como "nada sorprendente" la sucesi?n de Jean Todt en Ferrari por Stefano Domenicale, quien "ha realizado una gran labor hasta el momento".
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