Vótame en el TOP SUPEROCIO
Domingo, 14 de octubre de 2007
A punto de cumplir 61 a?os, el doble campe?n del mundo de automovilismo (1972 y 74), Emerson Fittipaldi (Rio de Janeiro, 12 12-1946), sigue metido de lleno en el negocio de las cuatro ruedas. En la actualidad es el responsable del equipo brasile?o, que compite en el Campeonato del Mundo de A1, una competici?n de coches por pa?ses en la que espera que Espa?a pronto est? representada. Fittipaldi se declara un apasionado del mundo del motor y aprovechando su estancia en Barcelona, con motivo de la celebraci?n del "Mart?n Legends", analiza el final del campeonato de la F?rmua 1 y las posibilidades de Fernando Alonso para ganar el mundial.

-Pregunta: En 1973 logr? su ?nica victoria en Montju?c por delante de Fran?ois Cevert y George Follmer. ?Recuerda mucho aquella carrera?

-Respuesta: Fue una victoria muy dif?cil, porque llegu? a las tres ?ltimas vueltas con un neum?tico pinchado y que iba perdiendo presi?n. En la ?ltima curva antes de la llegada casi iba parado y tuve que ir muy despacio porque el coche se descontrolaba en todas las curvas. Termin? al l?mite. Empec? muy bien aquel a?o, pero gan? Jackie Stewart y yo acab? segundo. Es muy emocionante volver a Barcelona y pilotar el mismo coche con el que gan?.

-P: Fue el campe?n del mundo m?s joven de la historia hasta que lleg? Fernando Alonso. ?Qu? signific? para usted un logro tan importante?

-R: Es como ganar una copa del Mundo de f?tbol, es lo mismo. En Brasil fue muy importante porque fui el primer campe?n del mundo de mi pa?s, aunque luego ya llegaron Nelson Piquet y Ayrton Senna. Creo que lo que viv? yo es similar a lo que pas? en su d?a con Fernando Alonso, porque ?l fue el primer campe?n espa?ol. La sensaci?n de ganar es incre?ble. Ten?a poca experiencia de vida y todo sucedi? muy r?pido para m?: fue el d?a m?s feliz de mi vida deportiva.

-P: ?Es dif?cil digerir el ?xito?

-R: La vida cambia mucho. Yo viv?a en Suiza cuando gan? el Mundial de pilotos en el 72. El d?a que gan? cog? el coche desde Italia para ir a Suiza porque ten?amos una fiesta con todos los brasile?os. Llegu? a las 6 de la ma?ana a Lausana y vi la portada de un peri?dico: "Fittipaldi, campe?n del mundo". ?se era yo. Para m? fue como un sue?o.

-P: ?En su ?poca hab?a tanta rivalidad como hoy en d?a?

-R: ?ramos rivales pero hab?a un esp?ritu de compa?erismo, porque en aquella ?poca hab?a un riesgo ya que en los 70 de los 20 pilotos que comenz?bamos mor?an una media de tres por a?o. Mi primera temporada (1970) ayud? a ganar el t?tulo a Jochen Rindt, que muri? aquel a?o y se proclam? campe?n a t?tulo p?stumo. Hab?a un compa?erismo muy grande y una rivalidad muy sana.

-P: Alonso bati? su r?cord, ?le dio rabia?

-R: Mi r?cord dur? demasiado tiempo. Me alegr? mucho de que fuera ?l, porque gan? el campeonato de forma merecida y con justicia; no fruto de la suerte. Demostr? ser un gran piloto.

-P: Y ahora el que est? en disposici?n de batir a los dos es Lewis Hamilton. ?Qu? opini?n le merece?

-R: Me ha sorprendido mucho. Est? pilotando al lado de un campe?n como Alonso r?pido, t?cnico y con experiencia, y est? en condiciones de ganar el mundial.

-P: Usted en 1974 vivi? una situaci?n similar porque lleg? empatado a puntos con Clay Regazzoni a la ?ltima carrera. ?Qu? es lo m?s dif?cil de controlar?

-R: Fue la ?nica noche en mi vida que no dorm?. La v?spera dorm? tres horas, porque lleg?bamos en una situaci?n de mucha presi?n. Si el deportista asume la presi?n de manera positiva, mejora su rendimiento, si la asume de forma negativa, pierde. Debes aceptarla de forma natural. En esta ocasi?n creo que los dos est?n muy presionados, va a ser una carrera con mucha tensi?n y Fernando tiene a favor la experiencia porque ya ha ganado dos veces el mundial. Esto puede hacer que est? m?s seguro y conf?e m?s en sus posibilidades.

-P: ?Se esperaba llegar a un final tan igualado y que todo se decidiera en Interlagos (Brasil)?

-R: Va a ser un GP incre?ble, porque incluso Kimi Raikkonen puede ganar, aunque lo tiene dif?cil porque tiene dos por delante. Hamilton es el primero y parte con m?s opciones, pero hasta la ?ltima curva de la carrera no hay nada seguro.

-P: ?Tiene alg?n favorito?

-R: Matem?ticamente Hamilton es el que tiene m?s opciones por la ventaja de puntos, pero Alonso tiene m?s experiencia. T?cnicamente son muy parecidos, pero Kimi tambi?n puede ganar si los McLaren no tienen un buen d?a, porque los Ferrari han demostrado que est?n muy r?pidos.

-P: ?Qu? papel puede jugar Massa en Brasil?

-R: Massa es un buen piloto y est? muy bien en Ferrari, que es un equipo fant?stico. El domingo puede ganar la carrera porque va muy r?pido en Brasil. El a?o pasado, Massa digiri? la presi?n de manera positiva y estuvo muy bien, y es dif?cil porque los amigos, el p?blico, la prensa, etc.; todos quieren que gane. Es como para Fernando correr en Espa?a

-P: ?Le parece normal la enorme rivalidad que ha habido este a?o entre Hamilton y Alonso?

-R: Es normal y no es la primera vez que ocurre. Yo tambi?n tuve rivalidad con mi compa?ero Ronnie Peterson y luego ocurri? lo mismo con Senna y Prost. Es normal que haya tanta rivalidad entre dos pilotos tan buenos como Fernando y Lewis, aunque sean del mismo equipo, porque los dos quieren ganar.

-P: Alonso tampoco ha mantenido una buena relaci?n con el director de equipo, Ron Dennis. ?Entender?a que no siguiese en McLaren?

-R: No es normal que esto ocurra, pero evidentemente habr?a que saber por qu? Alonso hizo esas cr?ticas. Es muy dif?cil opinar desde fuera. La situaci?n en que se encuentra dentro del equipo, es algo que s?lo Alonso sabe y tomar? la decisi?n que m?s le convenga.

-P: Tiene casi 61 a?os y sigue vinculado al automovilismo. ?No ser?a momento para disfrutar de la vida?

-R: El automovilismo me apasiona, me encanta y no quiero dejarlo, porque antes de competir ya lo viv?a intensamente.
Comentarios