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Mi?rcoles, 03 de octubre de 2007
Euskotren pretende operar en otras l?neas de ferrocarril, incluido el futuro tren de alta velocidad, la Y, a partir del a?o 2010, y lograr un acuerdo de colaboraci?n con Feve para trabajar en toda la cornisa cant?brica. Los m?ximos responsables de la empresa p?blica vasca de transportes -su consejero delegado, Juli?n Eraso, y el director general, I?igo Palomino, quien sustituye en el cargo a Jos? Miguel M?gica- anunciaron ayer que la explotaci?n de otras l?neas se puede realizar en solitario o en alianza con otras firmas. Euskotren quiere aprovechar su experiencia con las mercanc?as para operar en el tr?fico de salida de los puertos mar?timos.

"Son nuevos tiempos para Euskotren", apunt? Palomino en alusi?n a que desde agosto de 2006 se segregaron las funciones de la compa??a entre el gestor de la infraestructura (ETS) y el operador (Euskotren). "Ello provoca que tenga que adaptarse a la separaci?n de funciones".

La compa??a p?blica ha introducido cambios en su plan estrat?gico hasta 2012, que pretende anunciar la consejera de Transportes, Nuria L?pez de Guere?u, en una pr?xima comparecencia en el Parlamento. Este plan fue presentado en junio pasado y supone una inversi?n de 1.212 millones de euros en estos seis a?os. Ahora algunos de los proyectos de desdoblamientos de v?a se aplazan y se introducen otras actuaciones.

Los directivos de Euskotren presentaron el balance de la compa??a durante los primeros siete meses del a?o, en el que 15,5 millones de viajeros utilizaron los trenes y los autobuses de la compa??a. Esta cifra supone un 1,44% m?s que en el mismo periodo del pasado ejercicio.


El Topo, la l?nea l?der

Los servicios de tren atrajeron a 10,7 millones de usuarios, con una subida del 2,3%. La mayor demanda se mantiene en el Topo (que une Lasarte, San Sebasti?n y Hendaya), con 3,4 millones de viajeros. A continuaci?n se sit?an la l?nea Bilbao-Amorebieta (1,3 millones), la del Txorierri (1,2 millones), Zumaia-San Sebasti?n (1,1) y Ermua-Eibar (823.000 pasajeros).

En los autobuses, que se limitan pr?cticamente a los servicios integrados en las l?neas interurbanas de Vizcaya y Guip?zcoa (Bizkaibus y Lurraldebus), se perdi? un 1,4% de viajeros al quedarse en los 3,1 millones de tr?nsitos registrados.

El transporte de mercanc?as alcanz? las 107.462 toneladas, un 1,5% m?s que en el mismo periodo de 2006, aunque el objetivo de la compa??a, seg?n sus responsables, es llegar a trasladar 607.000 toneladas en 2012. Para ello, se han contratado 12 locomotoras de tracci?n dual (di?sel y el?ctrica), que la firma recibir? entre 2008 y 2011.

El tranv?a de Bilbao ha registrado entre enero y julio pasados un aumento del 1,31% en el n?mero de usuarios hasta alcanzar los 1,69 millones, una media diaria de 9.000 personas.
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