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Mi?rcoles, 13 de junio de 2007
Seg?n ha informado Helisureste, las dos personas que viajaban en la aeronave y han resultado fallecidas eran el comandante, Jos? Javier Garc?a Mart?nez, de 51 a?os y natural de Cartagena (Murcia), un profesional con m?s de 4.880 horas de vuelo; y el copiloto, Juan Manuel Mateo Mederos, de 37 a?os, natural de Santa Luc?a de Tirajana (Las Palmas de Gran Canaria), con m?s de 997 horas de experiencia en vuelo.
Sobre las 11.50 horas, los vecinos de la zona de Araotz, en O?ati, han alertado a SOS Deiak despu?s de haber o?do un gran estruendo. R?pidamente, t?cnicos de atenci?n de Emergencias, miembros de Montes de la Diputaci?n de Guip?zcoa, de la Brigada M?vil de la Ertzaintza y un helic?ptero de la Polic?a Vasca se han dirigido al lugar para llevar a cabo las labores de rescate.
Poco antes de una del mediod?a, una dotaci?n de la Ertzaintza de Bergara ha localizado el helic?ptero siniestrado y a sus dos tripulantes fallecidos en la ladera de Madinamendi. A primera hora de esta tarde se han levantado los cad?veres de los dos tripulantes, que han sido trasladados en helic?ptero a la base de Iurreta. Desde all?, los cuerpos han sido conducidos por carretera al Instituto de Patolog?a Forense de San Sebasti?n.
El helic?ptero Bell 212 accidentado hab?a tenido su ?ltima revisi?n general en marzo de este a?o y desde entonces hab?a realizado 70 horas de vuelo. Adem?s, el aparato hab?a pasado la rutinaria inspecci?n que se realiza a las aeronaves antes de levantar el vuelo en Santander.
La direcci?n de Helisureste, que se ha trasladado al lugar del accidente y est? en contacto con los allegados de las v?ctimas, ha se?alado a trav?s de un comunicado que se encuentra "volcada" en la atenci?n a los familiares de las v?ctimas y en la investigaci?n preliminar de las causas del siniestro, aunque ya baraja la intensa niebla que hab?a en el lugar como posible causa.

Un Bell 112
El modelo Bell 112, fabricado por la firma italiana Augusta, tiene una autonom?a de vuelo de tres horas, capacidad para 14 pasajeros en su versi?n de transporte y un peso de 2.720 kilogramos, con una capacidad de carga ?til de 2.360 kilos. Dotado con 900 caballos de potencia, alcanza una velocidad m?xima de 240 kil?metros a la hora, siendo la velocidad de crucero de 200 kil?metros/hora.
La empresa Helisureste, fundada en 1983, se dedica al transporte p?blico de pasajeros y a trabajos a?reos de ?mbito europeo. La firma opera un total de 62 aeronaves anuales de forma fija, aunque este n?mero se incrementa en 24 unidades durante la campa?a de verano. El a?o pasado realiz? un total de 25.000 horas de vuelo y actualmente, trabaja para el Gobierno central y para 7 comunidades aut?nomas, operando tambi?n en Portugal, Malta e Italia.
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